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Der Spider GT setzt im Hinblick auf Performance und moderne Konstruktion einen neuen Standard. Das moderne Flügeldesign bietet scharfkantige Züge und ein extremes Umfanggewicht für optimale Fehlertoleranz und Rolleigenschaften. Egal, wie Sie es drehen und wenden – das ist Stabilität aus jedem Winkel.
Es ist der erste Spider, der über ein Multimaterial-Design mit offenem Rahmen verfügt. Zwei Seitenflügel aus Stahl (jeder 90 g) verlagern 82 % des Gesamtgewichts des Putters auf den Umfang, wodurch der Spider GT bei außermittigen Schlägen äußerst stabil bleibt.
Das herausragendste Merkmal des Spider GT ist die ultraweiche Obersohle, die die umfanggewichtete Konstruktion ergänzt. Beides besteht aus eloxiertem Aluminium, was sowohl für einen Premium-Look als auch für eine besserte Langlebigkeit sorgt, als das bei Farb- oder PVD-Finishes der Fall ist.
Pure Roll² ist die jüngste Entwicklung der Tour-bewährten Schlagflächeneinsätze von TaylorMade. Er wird aus festem TPU-Urethan hergestellt und verfügt über silberne Aluminiumstäbe mit einem Winkel von 45°, um stets gleichbleibende Rolleigenschaften zu erzeugen.
Der Spider GT Center Shaft bietet eine verbesserte Fehlertoleranz bei einer Face-Balanced-Gewichtung, und eignet sich besonders für Spieler mit einer geradlinigen und durchgehenden Putting-Bewegung. Putter mit zentriertem Schaft können zudem die Ausrichtung verbessern und die Aneignung einer wiederholbaren Anschlagsposition unterstützen.
Hergestellt aus leichtgewichtigem 6061-Aluminium, eliminiert die 145 Gramm schwere Decksohle überschüssiges Gewicht in der Mitte des Putters und verfügt über eine kurze Ziellinie zur Ausrichtung.
Seitengewichte aus Stahl (90 g pro Gewicht; Gesamtgewicht 180 g) schaffen einen schweren Rahmen für Stabilität und Distanzkontrolle. Nur 18 % des Gewichts wird in der Mitte zentriert, um die Ablenkung bei außermittigen Schlägen zu stabilisieren und eine maximale Fehlertoleranz zu bieten.
Der erste gemeinsam geformte Einsatz von TaylorMade ist aus weißem TPU-Urethan gefertigt und mit silbernen Aluminiumträgern in einem 45°-Winkel versehen. Er wurde entwickelt, um bessere Roll- und Fühleigenschaften zu erzielen.
